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Diesel-Partikelfilter für Renntrucks

  • 100% russfrei
  • Modularer Aufbau
  • Von außen angeströmte Filtertaschen führen zu einer einfachen Reinigung
  • Durch die frei anströmbaren Zwischenräume der Filtertaschen wird die Durchströmung verbessert
  • Verbesserter Abgasgegendruck (siehe Diagramm)
Diagramm Gegendruckverlauf der Renntruck DPF´s
Diagramm Gegendruckverlauf der Renntruck DPF's
Technische Daten
Gesamtgewicht:ca. 39 kg, (alte Ausführung: 85 kg)
Filterfläche:ca 8,0 m²
Filtermaterial:SMF® Sintermetall
Temperaturbelastbarkeit:Maximale Dauer - Abgastemperatur: 700°C
Maximale Kurzzeit - Abgastemperatur: 750°C - 800°C
 
Aktuelles
12. November 2014
Deutschlandweit am Start – die Internationale HJS TMG CS-R3 Trophy
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23. Oktober 2014
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