Abgasklappen

Die per Unterdruck (pneumatisch) betätigte Abgasklappe besteht aus einer zweifach gelagerten Stauscheibe, einem Gehäuse mit integriertem Stauscheibenanschlag und einer Unterdruckdose aus Metall. Der beidseitige Lagersitz und die patentierte Achsfederung erlauben eine berührungsfreie Positionierung der Stauscheibe im Gehäuse. Durch den speziellen Aufbau der Abgasklappe wird eine sehr hohe Dichtigkeit gewährleistet und im Vergleich zu herkömmlichen Abgasklappen die Vibrationsgeräusche bestmöglich reduziert. Die pneumatische Ansteuerung der Abgasklappe kann direkt über die Ansaugbrücke erfolgen, ein zusätzlicher „Vakuumspeicher“ wird nicht benötigt. Im drucklosen Zustand ist die Abgasklappe geöffnet und der Öffnungswinkel kann manuell eingestellt werden.