Meldung vom 03. November 2011
Gewicht ist ein entscheidendes Kriterium für die Auswahl von Komponenten im Motorsport. Mit dem neuen, ultraleichten Metallträger von Emitec gelingt es, das Gesamtgewicht der von HJS homologierten FIA Motorsportkatalysatoren um bis zu 30% zu reduzieren. Die Stärke des Katalysator Mantels kann durch die Verwendung der neuen dreidimensionalen bionischen Struktur von 1,5 mm auf 0,5 mm reduziert werden. In Verbindung mit der schon bisher verwendeten perforierten Folie (PE) ergibt sich ein gravierender Gewichtsvorteil von über 50% zu Wettbewerbsprodukten.
Der geringere Unterschied der Wärmekapazitäten der Stahlfolien Matrix und des Mantels ist ein weiterer Vorteil der ultraleichten Katalysatoren. Hier durch verdoppelt sich die Dauerhaltbarkeit unter den gerade im Motorsport extrem hohen üblichen Thermoschockbelastungen.
Die Einführung dieser neuen Generation von ultraleichten (UL) Katalysatoren erfolgt Anfang 2012 im Rahmen der Rallye Weltmeisterschaft mit dem von HJS FIA homologierten Katalysator T1.6 1277-10 PE.
